Зима близкоКак подготовить велосипед к холодному сезону

Наши респонденты не нуждаются в представлении, именно эта замечательная тройка выступила в роли экспертов в нашем эксперименте, когда мы выясняли, что говорят велосипеды о своих хозяевах. Итак, встречайте: журналист, стрейтэджер Иван Марков, красотка, рукодельница, начальник отдела логистики Юля Гусейнова и совладелец радио «Ельцин» Сергей Малик.

- Сейчас я езжу на велосипеде американской фирмы Breezer. Его главная особенность заключается в том, что вместо цепи – ремень, как в автомобиле. Планетарная втулка на 8 скоростей. Это удобный велосипед для города и походов.

Я советую не отказываться от велосипеда в холодное время года. Когда ездишь зимой, отрабатываешь навыки езды, учишься, как вести себя в экстремальных ситуациях, – снижаешь скорость, резко не тормозишь, потому что во время гололеда это чревато разворотом на 360 градусов. Один раз ты развернёшься на колесах, и ещё несколько раз – лежа на земле, а это вообще не в кайф.

Подготовка к зимнему сезону стоит определённых денег, это как с подготовкой автомобиля. Перед сезоном необходимо менять покрышки. Можно купить дорогие, а можно найти вариант попроще. Если в городах с суровыми зимами нужно ставить покрышки с металлическими шипами, то в Калининграде достаточно поставить с ребристым протектором или, на худой конец, перемотать их пластиковыми хомутами. На лысой резине далеко не уедешь: в гололед, а он у нас часто бывает, очень неприятно падать, особенно на скорости. Существует специальная зимняя смазка для цепи, но для моего велосипеда она не нужна.

Зимой езжу в обычной одежде: куртку выбираю не длинную, чуть ниже пояса, футболку заправляю в штаны, иногда надеваю термобелье – главное, защитить себя от ветра. Вообще, у велосипедистов сильнее всего страдают суставы, поэтому очень важно утеплять колени и выбирать хорошие перчатки.

Хранить велосипед лучше всего в сухом и тёплом помещении, например, в подвале. Если помещение холодное, следует спустить колеса, обильно смазать цепь, чтобы она не ржавела, и накрыть сам велосипед специальным чехлом. Кроме этого, ряд велосипедных магазинов предлагает услуги по хранению. Но, мне кажется, что гораздо лучше хранить свой велосипед дома. Ещё его можно помыть и повесить на стену, в качестве декора. Повесил на Новый год гирлянду – и будет у тебя вело-ёлка.

- Для меня невыносимо каждый день тратить час-полтора в пробках, добираясь на работу в центр города из Балтрайона. Сначала я пробовала идти большую часть пути пешком, но это тоже занимало много времени. В мае прошлого года в обеденный перерыв вместе со своим коллегой-велосипедистом я отправилась в веломагазин: мы выбрали мне городской велосипед польского производства. Ретро-стиль, женская рама, без скоростей, с корзинкой, которая себя не оправдала, и хорошим замком. В тот же вечер до дома я добиралась на велосипеде, и с тех пор на работу езжу только на нём, кроме совсем уж непогожих дней с сильными морозами и снегопадом.

Я мало понимаю в технических моментах, связанных с обслуживанием велосипеда, поэтому стараюсь регулярно отдавать его в велосервис. Недавно сделала полное техническое обслуживание, и теперь мой друг в полном порядке. Специальных действий, чтобы подготовиться к зимнему сезону, не делала – не вижу в этом смысла.

Вопреки стереотипам, совсем не обязательно надевать спортивную одежду, чтобы ездить на велосипеде. Главное, чувствовать себя удобно: куртка с капюшоном или шапка, шарф, перчатки. Всё остальное – дело вкуса. Когда крутишь педали – невозможно замерзнуть.

- У меня дорожный велосипед английской фирмы Raleigh, и ему более 20 лет. Всегда советую не покупать модели попсовых марок, на которых ездят все, например, Giant. Чем неприметнее велосипед, тем меньше вероятность, что украдут.

Какое-то время считал, что в городе нет велоинфраструктуры, а велосипедисты ездят по тротуарам и всем мешают. Потом сдался, купил велосипед, и с тех пор с ним не расстаюсь: езжу и на работу, и по области. Он полностью заменяет мне автомобиль.

В сильные морозы ещё ни разу не катался, выезжал только в такую погоду, как сегодня. Думаю поставить шипованные покрышки, чтобы ездить по снегу. Кроме этого, хочу купить специальные прорезиненные штаны в Польше и зимой надевать их на джинсы.

Чем дольше езжу, тем быстрее начинаю разгоняться. Если раньше проезжал 10 километров за 40 минут, то сейчас проезжаю это расстояние за 28. Когда думаю об этом, становится страшно. Стараюсь скорректировать манеру езды — снижаю скорость. Зимой сложнее резко затормозить или повернуть, и нужно ездить осторожнее.

Живу за городом, храню велосипед в гараже. Тем, кто не планирует ездить зимой, советую провести полный техосмотр велосипеда, прежде чем ставить его зимовать — весной скажете за это спасибо.

- Тем, кто решил ездить зимой на велосипеде, нужно провести его полное техническое обслуживание. Специалист смажет цепи, проверит состояние подшипников, втулки, всех ходовых частей и при необходимости подкачает колёса. Вообще, техническое обслуживание необходимо проходить регулярно, и летом, и зимой, особенно тем, кто ездит постоянно. На каждую группу комплектующих распространяются разные правила: что-то достаточно проверять раз в месяц, а что-то – каждый день. Чтобы провести техническое обслуживание велосипеда, лучше всего обращаться к профессионалам. Это сэкономит вам время и позволит избежать ошибок.

Рекомендации по одежде просты. Лучше всего надевать термобельё, оно защитит от холода и ветра. Перчатки лучше выбрать с закрытыми пальцами, утёпленные или нет. Они защитят от мозолей, скольжения и царапин в случае падения.

Если говорить о том, насколько дорого обходится подготовка к зимнему сезону, однозначного ответа нет, всё зависит от вашей финансовой возможности. В принципе, можно уложиться в пару тысяч рублей и провести все необходимые мероприятия.

Зимой лучше всего хранить велосипед в сухом и тёплом месте, чтобы защитить его от резких перепадов температуры. Например, в подвале, на тёплой лоджии или вовсе в квартире. Велосипед можно накрыть специальным чехлом или тканью, чтобы уберечь лакокрасочное покрытие рамы от прямых лучей света. Цепь обязательно нужно почистить и обильно смазать. Если велосипед многоскоростной – снимите цепь, этим вы разгрузите задний переключатель. Колеса, конечно же, нужно немного сдуть. Если вы подвешиваете велосипед на стену, раз в месяц прокручивайте колеса, чтобы поменять точки соприкосновения.

В будущем «Чемпион», возможно, начнёт предоставлять услуги по хранению велосипедов зимой. Главный плюс такого хранения в том, что мастера проведут полное техническое обслуживание велосипеда, избавив вас от необходимости делать это самостоятельно перед наступлением нового сезона.

Фото: Бока Су